阀门可调流量特性试验调节阀流量特性实验液压油缸

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1、在工程应用中，选用*多的是等百分比特性，对于压差变化小、可调范围小、开度变化小的场合，也可以选用直线特性的调节阀，V型球阀一般选用抛物线特性。调节阀的理想流量特性，当调节阀前后压差不变时，即为一个常数。因此流量特性的改变是其放大系数的特性变化。调节阀相对开度的变化引起相对流量变化，等百分比流量特性的放大系数与流量成正比，流量越大，放大系数也越大。

2、快开特性的放大系数随阀门开度的增加而减小，成反比，这类调节阀在接近全关点时放大系数小，工作得很缓和平稳，而在接近全开时放大系数大，工作得灵敏有效。直线调节阀在全行程范围内具有不变的放大系数值，这种调节阀在小开度时放大系数大，使调节性能不稳定，不容易控制，往往会产生振荡，而在大开度时，放大系数又不够大，使调节过于迟钝。

阀门可调流量特性试验相关拓展

调节阀流量特性实验

路开通，确保水能在动力系统的驱动下流经电动调节阀和流量计，最后将水打出水管，管路流通见下图。将仪表控制箱中的1#通讯线（接有两块智能调节仪和一块流量积算仪）经RS485/232转换器接至计算机的串口上，本工程初始化使用COM端口通讯。将仪表控制箱中“电磁流量计”的输出对应接至智能调节仪I的“。5V/15V输入”端，将智能调节仪I的“420mA俞出”端对应接至“电动调节阀”的控制信号输入端。

打开对象系统仪表控制箱的单相空气开关，给所有仪表上电。智能仪表I基本参数设置：Sn=33、DIP=0、dIL=0、dIH=1200、oPL=0、oPH=10QCF=QAddr=1。选择“化工仪表工程”，按“F5”进入运行环境，点击“进入实验工程”，然。

调节阀流量特性实验报告

上海市嘉定区江桥镇金园一路1359号。在气动调节阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量具有有线、等百分比及抛物线特性三种：。等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。

所以它的长处是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。其实综合分析可以看出，等百分比特性为优。

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